Предлагаем Вашему вниманию обзор очередного  рейтинга "Пресс-Индекс. Автомобильные бренды" за июль 2010 года.

Как всегда много изменений, много неожиданных взлетов и падений по рейтингу. Активность в прессе российских автобрендов и наоборот, информационное затишье вокруг некоторых признанных лидеров нашего рейтинга. Так кратко можно охарактеризовать июльский выпуск рейтинга автомобильных брендов.

Mercedes-Benz (1 место; 8,913%) сохраняет свое лидирующее положение в рейтинге, хотя и не исключено, что в ближайших выпусках произойдет очередная смена лидера. Рост показателя индекса  Mercedes-Benz в июле составил 0,21%.

У Renault (2 место; 7,807%) по-прежнему продолжается активный рост пресс-индекса. Уже второй месяц подряд индекс увеличивается более чем на 1%. В июле: +1,255% (лучший показатель среди всех участников рейтинга). Как следствие бренд поднялся на второе место, а его пресс-индекс вполне сопоставим с показателем лидера. И вполне можно ожидать, что уже в августе Renault сам окажется на первой строчке рейтинга. В июльской прессе мы отметили следующие темы по Renault:

• Россия вполне может лишиться своего единственного представителя в "Формуле-1" уже в следующем сезоне — будущее Виталия Петрова, гонщика Renault, должно определиться еще до середины августа. Если он неудачно выступит в ближайших двух гонках, в Германии и Венгрии, его место в команде в будущем году, вполне возможно, будет отдано другому пилоту.
• Уральский "Амур" и Renault Trucks подписали соглашение об организации производства грузовиков Midlum. Завод будет выпускать пожарные машины, снегоуборочную технику и мусоровозы, продавать их планируется в России, Белоруссии и Казахстане, сообщил гендиректор Renault Trucks Горлье Фабрис.
• "АвтоВАЗ" и Renault-Nissan c 2015 г. создадут в России общую сеть поставщиков. В планах "АвтоВАЗа" — привлечь в Россию около 20 зарубежных производителей автокомпонентов, среди которых Toyota, Edscha, Brano, Cimos, LG и проч.
• Акционеры "АвтоВАЗа" вчера согласовали план конвертации долгов завода в его акции. В результате доля "Ростехнологий" вырастет до 36% (44% голосов), "Тройка диалог" останется с 17,5%, а Renault сохранит за собой блокирующий пакет, но это ей обойдется в 240 млн. евро.
• Новый Fluence заменит в модельной линейке Renault седан Megane II. Французская марка, известная спорным дизайном, на этот раз предлагает покупателям симпатичный со всех точек зрения автомобиль.

Необходимо отметить и Toyota (4 место; 4,772%). Японский автобренд возвращается на лидирующие позиции.

Прочитать все...