Таблица 1

Предлагаем Вашему вниманию обзор очередного  рейтинга «Пресс-Индекс. Автомобильные бренды» за февраль 2010 года.

Закончился январь, закончились новогодние праздники, и как следствие увеличилось общее количество информационного материала в прессе. В феврале было отслежено почти в два раза больше статей по сравнению с январем.

Первое на что хочется обратить внимание это смена лидера рейтинга. Еще недавно казавшееся незыблемым первое место Mercedes-Benz (2 место; 6,358%) сменилось на второе. На первом же обосновалась Toyota (1 место; 6,537%), показав внушительный рост пресс-индекса: +1,246%. Это второй показатель среди всех участников рейтинга. При этом, что интересно, упоминаемость бренда Mercedes-Benz в февральской прессе выросла (+0,45%), правда в значительно меньшей степени, чем у Toyota.

К сожалению, причиной такого подъема по рейтингу бренда Toyota является неприятная для японского автогиганта информация. В феврале основной темой в газетах и журналах были статьи об отзывах автомобилей этой марки. Поводом для отзыва стала возможная неисправность педали газа. С начала февраля Toyota отозвала для ремонта 8,5 млн. машин разных марок. Скандал грозит Toyota серьезным сокращением спроса. Президент Toyota пообещал американским конгрессменам вернуть доверие покупателей. Для начала американским владельцам Toyota и Lexus компенсируют транспортные расходы на время ремонта их машин.

Renault (3 место; 5,821%) вернулся в тройку лидеров, поднявшись в февральском рейтинге на две позиции. Рост показателя пресс-индекса составил +0,892%. Из всех материалов в прессе, связанных с Renault мы отобрали три освещаемых чаще других новости:

• Виталий Петров подписал контракт с Renault F1;
• Акционер российского автомобильного гиганта АвтоВАЗ концерн Renault-Nissan заявил, что подготовил бизнес-план по развитию Волжского автозавода. Он предусматривает выпуск трех моделей на единой платформе (на ней сделан и Renault Logan): одна - под маркой Renault, одна – Nissan (6 место; 4,448%) и одна – Lada (8 место;4,149%);
• Второй автомобильный альянс, которому наравне с Renault-АвтоВАЗ предстоит вытягивать российский автопром, обрел более реальные черты. Это совместное предприятие концерна FIAT и компании Sollers. Новое предприятие станет вторым игроком российского рынка легковушек после группы АвтоВАЗ — Renault — Nissan.

Отметим существенные потери в рейтинге и в величине пресс-индекса таких брендов как
Volkswagen (7 место; 4,388%), Chevrolet (15 место; 2,716%) и Opel (16 место; 2,687%). Все они в январском рейтинге находились в первой десятке рейтинга. Показатель индекса Volkswagen сократился на 1,484% (худший результат среди всех участников) и как следствие опустился со второго места на седьмое. Chevrolet и Opel потеряли соответственно 5 и 7 позиций каждая. Потери в индексе составили у Chevrolet - -0,944%, у Opel - -1,047% (второй после Volkswagen показатель).

Российский бренд ГАЗ (10 место; 3,612%) вернулся в первую десятку, улучшив свой январский показатель сразу на шесть позиций. Индекс вырос на 0,894%. Среди всех новостей с упоминанием ГАЗа, отслеженных нами в феврале, мы остановились на двух, которые встречались чаще других:

• Группа "ГАЗ" подписала соглашение о реструктуризации долга с "Альфа-банком". "Альфа-банк" согласовал группе ГАЗ условия реструктуризации. Теперь группа ГАЗ может реструктурировать долг на 40 млрд руб. Председатель правления группы ГАЗ Сергей Занозин умеет убеждать кредиторов.
• ГАЗ приступил к серийному выпуску нового коммерческого грузовика "Газель-Бизнес". Глава правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин сообщил, что новая модификация существенно доработана. Привычная всем, кто пользуется маршрутками, модель претерпела множество изменений, которые коснулись кузова и интерьера, вплоть до радиаторной решетки, сообщил президент ОАО «ГАЗ» Николай Пугин.

Еще большего прогресса достиг Fiat (11 место; 3,522%). Показав самый значительный прирост показателя пресс-индекса среди всех участников рейтинга (+1,348%), итальянский бренд поднялся на 8 позиций. Среди брендов из первой двадцатки такой же подъем по рейтингу по сравнению с январем можно отметить лишь у Lexus (17 место; 2,209%).

Первая, из новостей посвященная Fiat и в значительной степени повлиявшая на "успехи" в рейтинге, уже была озвучена ранее: совместное предприятие концерна FIAT и компании Sollers. Новое предприятие станет вторым игроком российского рынка легковушек после группы АвтоВАЗ — Renault — Nissan.
Другая новость, хоть и связана с первой, но несет несколько иной информационный повод: В Россию приходит еще один автопроизводитель. Fiat и компания “Соллерс” создают совместное предприятие для сборки автомобилей итальянской компании в Набережных Челнах.

Основной новостной материал в февральской прессе, касающийся Lexus, естественно был тесно связан c Toyota и имел ту же информационную составляющую: Компания Toyota заявила в среду о приостановлении производства двух гибридных моделей — Lexus HS250h и Toyota Sai. Toyota начала отзыв гибридов Toyota Prius из-за проблем с работой ABS. Поскольку Toyota Sai и Lexus HS250h используют сходную систему тормозов, было принято решение остановить производство до выяснения причин неполадок.

В остальном рейтинге стоит обратить внимание на подъем по рейтингу Infiniti (31 место; 0,896%) и Jeep (37 место; 0,567%). Бренд Infiniti по сравнению с январем поднялся на 9 позиций (рост индекса: +0,424%), Jeep на 13 позиций, это лучший показатель в рейтинге (рост индекса: +0,386%).

Рейтинг "Пресс-Индекс. Автомобильные бренды" составлен для 51 марки автомобилей. В рейтинге представлены наиболее популярные и продаваемые в России автомобильные бренды.