Таблица 1

Предлагаем Вашему вниманию обзор очередного  рейтинга "Пресс-Индекс. Автомобильные бренды" за апрель 2010 года.

В новом апрельском рейтинге сразу бросается в глаза большое количество произошедших изменений в расположении брендов. Многие бренды поменяли свое положение сразу на несколько позиций.

Но начнем обзор с двух лидеров рейтинга.  Mercedes-Benz (1 место; 8,997%) и Renault (2 место; 6,151%) сохранили свои лидирующие позиции. Но при этом, если у Mercedes-Benz продолжился рост показателя индекса (+0,061%), то для Renault не все так радужно. Пресс-индекс у французского бренда сократился и довольно резко: -1,007%. Это один из худших показателей во всем рейтинге. Таким образом, Mercedes-Benz не только сохранил свое первое место, но и упрочил свои позиции.

Toyota (3 место; 5,861%) обошла в рейтинге BMW (4 место; 5,21%) и сместила немецкий бренд с третьего места. После сокрушительного падения индекса в прошлом мартовском рейтинге (-1,272%), рост в марте более чем на 0,5% вкупе с некоторым информационным затишьем вокруг BMW позволил Toyota вернуть себе некогда утраченные позиции. Среди материалов в апрельской прессе, так или иначе связанных с Toyota, мы отметили следующие:

• Международное рейтинговое агентство Moody's понизило в четверг долгосрочный кредитный рейтинг японского автогиганта Toyota из-за "неуверенности", вызванной массовыми отзывами автомобилей по всему миру со второй половины прошлого года.
• Toyota Motor вчера объявил о согласии выплатить рекордный для отрасли штраф 16,4 млн. долл. Такую сумму потребовало правительство США, обвинив концерн в намеренном сокрытии дефектов выпускаемых машин, вызвавших впоследствии их массовый отзыв.
• Toyota Motor возвращает объем продаж после скандалов из-за проблем с педалью газа. По данным компании, в марте компании удалось увеличить объем реализации в Америке на 35% относительно результатов марта прошлого года.

Впечатляет рывок по рейтингу отечественного бренда ГАЗ (5 место; 5,162%). ГАЗ поднялся сразу на пятое место, хотя еще в мартовском выпуске рейтинга занимал 12 – е. Был также показан и лучший среди всех участников рейтинга рост пресс-индекса: +2,221%. Информации в прессе, посвященной отечественному производителю было много и она отличалась обилием различных тем. Отметим лишь несколько из них:

• Президент "Группа ГАЗ" Бу Андерссон ожидает, что выручка компании в 2010 году вырастет на 25% и составит 84 млрд. рублей.
• Самые высокопоставленные госчиновники отчитались о своих доходах и имуществе. Единственная новинка президента России — раритетный автомобиль ГАЗ 20 "Победа" 1948 года выпуска.
• "Группа ГАЗ" делает ставку на иностранных топ-менеджеров, надеясь с их помощью внедрить в России западные технологии. Президент компании Бу Инге Андерссон, ранее занимавший высокий пост в General Motors, уступил место председателя совета директоров действующему топ-менеджеру канадской Magna. Соуправляющий директор австро-канадской Magna, 52-летний Зигфрид Вольф, с начала 2010 года возглавляет совет директоров "Группы ГАЗ", однако информация о кадровой перестановке появилась в прессе лишь сейчас. На этом посту он сменил Бу Инге Андерссона, который продолжает свою деятельность в качестве президента группы и члена совета директоров.

Honda (14 место; 2,653%) опустилась на шесть позиций в рейтинге и занимает 14 место в апрельском рейтинге. Показатель индекса снизился на 1,632%. Это худший результат среди всех брендов.

Необходимо отметить еще один отечественный бренд УАЗ (11 место; 2,846%). УАЗ, по сравнению с мартом  улучшил своё положение на восемь позиций, что стало лучшим достижением среди брендов из первой двадцатки рейтинга. Рост индекса составил - +0,772%. Из множества апрельских материалов по УАЗ в прессе мы выделили одно сообщение, которое было опубликовано многими изданиями:

• За несколько дней до визита российского премьера Сильвио Берлускони опробовал собственный "УАЗ Патриот", который был вынужден купить после того как проиграл спор Владимиру Путину. Напомним, что во время последнего визита в Москву в октябре итальянский премьер не поверил, что до конца года с конвейера автомобильного завода во Владивостоке сможет сойти первый "УАЗ". Внедорожник, тем не менее, сделали в срок, и Сильвио Берлускони купил его за 14 500 евро.

На десятую строчку рейтинга откатился немецкий бренд Audi (10 место; 3,329%). Были потеряны сразу четыре позиции. Индекс сократился на 1,253%. Худший показатель был отмечен только у Honda.

Hyundai (13 место, 2,822%) поднялся на шесть строчек в рейтинге, значительно улучшив свои позиции мартовского образца. Рост индекса составил: +0,748%. Нами были отобраны три информационных сообщения, которые опубликованы в разных печатных источниках:

• В селе Драченино Кемеровской области сегодня открылся завод по сборке автобусов и грузовиков марки Hyundai. Это — совместный проект корейского концерна Hyundai Motors и компании "Кузбасс Авто", инвестиции в строительство и оснащение предприятия составили более 420 млн. рублей.
• "Завод Hyundai в Петербурге должен заработать в 2011 г., но его мощностей — 150 000 машин в год — не хватит. Ведь Hyundai собирается выпускать в России 500 000 авто", заявил вчера вице-председатель Hyundai Motor Company Ханг Енг Чой.
• Компания Hyundai, уже освоив практически все сегменты европейского автомобильного рынка, замахнулась на премиальную нишу и готовится побороться с такими законодателями мод, как BMW седьмой серии и Mercedes-Benz S-класса. Этой весной начинаются продажи представительского седана Equus в единственной комплектации Royal. Причем цена на него будет даже выше, чем у новой баварской "семерки".

Opel (21 место; 2,074%) и Fiat (23 место, 1,93%) откатились за пределы первой двадцатки рейтинга. Бренды потеряли восемь и семь позиций каждая. Сокращение индекса составило у Opel - -0,821%, у Fiat - -0,51%.

Lexus (16 место; 2,412%) наоборот смог подняться на шесть позиций и попасть в двадцатку наиболее упоминаемых в отечественной прессе брендов. Рост показателя пресс-индекса: +0,52%.

В заключение хочется отметить, тот факт, что практически все отечественные бренды в апрельском выпуске рейтинга дружно поправили свои позиции. Не исключение и Lada (8 место; 3,956%), которая смогла подняться на две позиции вверх. Правда справедливости ради стоит отметить – подъем состоялся благодаря значительному снижению упоминаемости брендов Nissan (9 место; 3,907%) и Audi. У самого же бренда Lada пусть немного, но также произошло сокращение показателя индекса.

Рейтинг "Пресс-Индекс. Автомобильные бренды" составлен для 51 марки автомобилей. В рейтинге представлены наиболее популярные и продаваемые в России автомобильные бренды.